3 подписчика
5 мая 1818 года родился немецкий философ, социолог, экономист и общественный деятель и историк Карл Маркс.
В своих работах он затрагивал различные проблемы. В своей статье "СТАТИСТИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ О ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ", кроме экономической стороны Маркс затронул и требования к ее ремонту и содержанию.
«Вечная дорога», как англичане окрестили железнодорожные пути, отнюдь не бессмертна. Она нуждается в постоянном «обмене веществ». Железо, которое с течением времени утрачивает свои свойства вследствие износа, окисления и т. п., постоянно требует новой замены.
Паровоз, пробегая 60 миль, стирает 2,2 фунта стали, каждый пустой вагон — 4,5 унции, каждая тонна груза — 1,5 унции, и что такая железнодорожная линия, как Лондонско-Северо-Западная, может находиться в эксплуатации примерно в течение 20 лет. Вся железнодорожная сеть требует ежегодно 24000 тонн железа для возмещения износа и 240000 тонн для эксплуатации.
Укладка железнодорожных шпал требует 300000 деревьев, для выращивания которых нужны 6000 акров земли.
Около минуты
5 мая 2024