64 подписчика
#авто
В последнее время на российском автомобильном рынке наблюдается усиление конкуренции со стороны китайских производителей, что вызывает определенные опасения у отечественных компаний, таких как «АвтоВАЗ». Глава концерна Максим Соколов отмечает, что несмотря на увеличение утилизационного сбора, китайские компании находят пути для привлечения российских покупателей, в том числе за счет значительных скидок.
Появление новых моделей, таких как Lada Vesta «с улучшенной комплектацией и новыми технологическими решениями», является ответом «АвтоВАЗа» на увеличивающийся спрос и попыткой сохранить свои позиции на рынке. Тем не менее, специалисты отмечают, что без поддержки государства отечественным брендам будет трудно конкурировать с иностранными марками, которые предлагают автомобили, возможно, более привлекательные по цене и качеству.
Для стабилизации ситуации и поддержки российского автопрома предлагаются различные меры, включая введение дополнительных налогов и сборов на импортные автомобили, что должно уменьшить привлекательность «серого импорта» и укрепить позиции местных производителей.
Очередная старая песня на которой уже "сломали 1000 и 1 копье". У государства в авто отрасли всегда два пути:
1. Долбить заград тарифами любого типа иностранных производителей в угоду "местных"
2. Не лоббировать домашний "завод" но получить потенциально "социальную проблему в плане безработицы" (пример США - г. Детройт)
Есть ли 3 путь?
О да, он есть, если "убрать дол****ов в управлении (на фото выше)" и поставить четкую задачу перед производителем, пока идут заград тарифы заниматься "наглым" копированием, чтобы на следующем этапе выходить в здоровую конкуренцию - пример Китай.
Решать этот вопрос - государству, а не нам.
1 минута
15 апреля 2024