Цены на бензин и дизтопливо в Казахстане для иностранцев будут выше, чем для граждан республики. В минэнерго это объясняют тем, что Казахстан является страной с наименьшей стоимостью на ГСМ среди стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), а это приводит к высоким рискам перетоков и «серого» экспорта нефтепродуктов в другие страны. В результате гражданам Казахстана всё лето придется заправляться на АЗС, предъявляя водительские удостоверения. К чему такая экономия может привести? К негативному стратегическому имиджу Казахстана, как нефтяной страны, которая не обладает мощностями для производства бензина и к снижению туристического потока. В 2023 году он составил 9,2 миллиона гостей из России, Узбекистана, Кыргызстана, Турции и Германии. Правительство тогда погорячилось, введя туристический сбор bed tax, который взимался с иностранцев за каждые сутки пребывания в гостинице. В январе 2024 года туристический сбор отменили, опасаясь того, что российские туристы, которые являются самыми массовыми и платежеспособными гостями, больше не повезут сюда свои деньги из принципа. А вот теперь – бензиновая дискриминация. Подсчитать убытки от такого решения можно будет только в 2025 году.