24,9 тыс подписчиков
Раскрыты достижения Су-33 в Арктике
Летчики смешанного авиакорпуса Северного флота вписали свои имена в историю, установив выдающиеся рекорды в Арктике, сообщает российское государственное СМИ ТАСС со ссылкой на пресс-службу флота.
Достижения летчиков смешанного авиакорпуса Северного флота, раскрытые недавно после заседания Военного совета под руководством командующего корпусом генерал-лейтенанта Александра Отрощенко, официально признаны и включены в престижную Книгу рекордов Вооруженных Сил Российской Федерации.
Подвиги, достигнутые в августе 2023 года, означают значительный шаг вперед в возможностях и стратегическом позиционировании России в арктическом регионе.
В докладе отмечается, что одной из примечательных вех стал исторический первый полет палубных истребителей Су-33 на аэродромы, расположенные на островах Северного Ледовитого океана.
Миссия не только подтвердила возможность переброски истребительной авиации на арктические аэродромы, но и продемонстрировала потенциал обеспечения безопасности объектов Вооруженных Сил России в арктических широтах и жизненно важном Северном морском пути.
Наряду с этим успехом в этот же период произошла еще одна веха: экипажи самолетов Су-33 впервые в истории зсатупили в боевое дежурство, взлетев с аэродрома Рогачево, расположенного на архипелаге Новая Земля, и аэродрома Нагурская, расположенного в Архипелаг Земля Франца-Иосифа. На Северном флоте заявили, что это достижение стало свидетельством надежности самолета и мастерства пилотов при выполнении ответственных задач в сложных условиях островов Северного Ледовитого океана.
В знак признания исключительных заслуг командиру корабельного истребительного авиационного полка Северного флота была вручена грамота о включении достижений подразделения в почетную Книгу рекордов Вооружённых Сил Российской Федерации.
Палубный истребитель Су‑33 является глубокой модификацией истребителя Су‑27. Работы по нему велись с 1971 года. Создание корабельного варианта Су‑27, предназначенного для палубного базирования на тяжелом авианесущем крейсере (ТАвКр) проекта 1143.5, было задано ОКБ Сухого постановлением правительства от 18 апреля 1984 года. В ноябре 1984 года прошла защита эскизного проекта Су‑27К (Т‑10К).
Технические характеристики:
Экипаж — 1 человек
Длина — 21,2 м
Размах крыла — 14,7 м
Высота — 5,9 м
Максимальная взлетная масса с ВПП — 33000 кг
Максимальная взлетная масса с палубы — 28000 кг
Максимальная масса боевой нагрузки — 6500 кг
Максимальная скорость полета:
‑ у земли — 1300 км/ч
‑ на высоте — 2300 км/ч
Скорость захода на посадку — 240 км/ч
Практический потолок (без подвесок) — 17000 м
Максимальная дальность полета ‑ 3000 км
Продолжительность патрулирования на удалении 250 км — 2 часа
Длина разбега — 105 м.
Вооружение истребителя включает встроенную пушечную установку (30 мм). Су‑33 имеет 12 точек подвеса. Он может брать на борт управляемые ракеты класса "воздух‑воздух" ‑ Р‑27Р1(ЭР1), Р‑27Т1(ЭТ1), Р‑73Э, неуправляемые снаряды ‑ С‑8КОМ, С‑8ОМ, С‑8БМ, С‑13Т, С‑13ОФ, С‑25‑ОФМ‑ПУ, авиабомбы калибра ‑ 50, 100, 250, 500 кг, разовые бомбовые кассеты РБК‑500.
2 минуты
11 апреля 2024
164 читали