60 подписчиков
Все городские автобусы вынужденно нарушают расписание движения, рассказал представитель «Первой пассажирской компании»
Отдел транспорта администрации города проводит работу по стимулированию перевозчиков к выполнению утвержденного расписания движения. Многие пассажиры регулярно сталкиваются с тем, что городских автобусов приходится долго ждать, однако в расписании утверждены интервалы движения от 7 до 17 минут, в большинстве случае 10-12 минут.
В настоящее время отдел транспорта проводит работу по обращениям в прокуратуру города с требованием привлекать перевозчиков по статье 14.4 КоАП РФ «Продажа товаров, выполнение работ либо оказание услуг населению ненадлежащего качества», часть 1. Данная статья предусматривает наказание за оказание услуг не соответствующих требованиям нормативных правовых актов, а прокуратура считает таким актом – Постановление администрации города 1399-па, в котором перевозчика обязывают соблюдать расписание.
Представитель «Первой пассажирской компании» Виталий Панихидин рассказал, что компания не согласна с такой трактовкой закона и считает, что оказание услуг населению в сфере транспорта регламентируется не муниципальными нормативными правовыми актами, а Уставом автомобильного транспорта и Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденными Правительством РФ.
Более того, Виталий Панихидин рассказал о том, почему при существующих условиях проведения конкурсов на осуществление перевозок вообще невозможно соблюдать расписание, утвержденное администрацией города.
— Возьмем для примера расписание для маршрута № 19. Оно предусматривает одновременное нахождение на линии 9-ти автобусов. Столько же автобусов на маршруте перевозчик должен иметь по условиям конкурса. И в соответствии с действующим расписанием они все должны быть на линии с 06:17 до 21:10. Но никто не вспомнил о том, что через 6 часов у автобуса заканчивается бензин, что водитель может попасть в ДТП, если не будет соблюдать положенный режим отдыха – 45 минут через каждые 4-5 часов. Также забыли о том, что через каждые 20 тыс. км. автобус должен встать на техническое обслуживание, занимающие 2-3 дня, раз в год пройти техосмотр. Выполняя все это, при наличии у компании 9-ти автобусов, одновременно на линии могут находиться 6-7 машин. И расписание тогда соблюдать, никак не получится. Иначе нужно выставлять на конкурс не менее 12-ти машин. И такая ситуация по всем городским маршрутам. Поэтому все перевозчики вынуждено нарушают расписание.
Поняли, уважаемые пассажиры? Соблюдать график движения никак невозможно… Например, в обеденное время надо очень постараться дождаться автобуса. А начинается обед у кого в 11-ть, а у кого и в 14-ть. И это еще не были упомянуты такие причины схода автобусов с линии, как поломка машины или болезнь водителя.
И все же по собственным наблюдениям отмечу, что чаще ходят наиболее востребованные маршруты, обычно идущие на Дземги. А вот, чтобы дождаться 18-го, 12-го, 25-го и других иногда надо постоять не менее получаса, а иногда и более.
Мы попросили пресс-службу администрации города прокомментировать данную ситуацию:
— Во-первых, перевозчики вправе провести исследование пассажиропотока, самостоятельно разработать проект расписания и утвердить его в отделе транспорта. Во-вторых, в целях обеспечения на маршруте необходимого количества транспортных средств перевозчикам выдаются резервные маршрутные карты. Также перевозчик вправе определить 8-часовой рабочий день водителя, что позволит решить проблемы заправки транспорта, соблюдения положенного режима отдыха, не нарушая расписания.
Антон Ермаков
2 минуты
29 марта 2024