"Подвес" 6Б47 крепится к куполу шлема в шести точках, при этом между куполом и головой остаётся "свободное" пространство не менее 2 см. Это решение позволяет снизить риск получения запреградной травмы, в случае когда шлем "ловит", например осколок, и несколько деформируется, изгибаясь внутрь. При этом область деформации не достанет до головы, а "подвес" погасит энергию, работая как амортизатор. И Ваша тыква останется целой, получив порцию адреналина в виде бонуса. То есть, по задумке производителя, гемор ремней перевешивает благо быть целым.