221 подписчик
НАД ОБЛАКАМИ: КАК ПОД НОГАМИ...
Буду помнить этот день всегда - мой первый полёт на трансатлантическом лайнере в более-менее сознательном возрасте. За границу. До этого летать приходилось - только по стране, только на стареньком "Ту-134", и только ночью.
15-е мая 1978 года. Почти ночной подъём, такси. Раннее утро. Старая "шляпа" московского (тогда ещё - международного) аэропорта "Шереметьево-1", трансконтинентальный лайнер "Аэрофлота" - "Ил-62". Огромные парные турбины возле хвоста. Степенный, мощный и планомерный взлёт в утреннее небо. Много, чего нового в тот день узнал. Например, что, оказывается, в самолёте дают щётку и зубную пасту, и что-то ещё, кормят едой - до этого в коротких полётах пассажирам давали лишь леденцы "Взлётные". Помню первый свой завтрак на высоте - отрывочно помню: влажные салфетки, пропитанные одеколоном, в маленьком конвертике. Музыка в салоне самолёта - советская песня "Лишь одна у лётчика мечта - высота, высота..." Самолёт её уже набрал. На завтрак - отчётливо помню красивый индивидуальный поднос (слова "ланч-бокс" тогда ещё не знали), треугольные бутерброды на чёрном хлебе со шпротами; очень вкусными показались - а, может, новая обстановка так действовала. Много чего ещё было, но особенно запомнил этот необычный хлеб и шпроты (в Союзе тогда дефицитные). Вот икру, как на рекламных картинках "Аэрофлота" - не помню, может, в "Первом классе" и давали. На десерт - свежайшее пирожное "Ландыш", лимонад "Буратино" и вкусный апельсиновый сок (наверное, тогда я в первый раз его и попробовал)... Но главное, это вид из окна - вернее, из иллюминатора, у которого меня усадили родители: далеко внизу бесконечная пена облаков, уходящая за горизонт, и маленькие просветы поверхности земли. Меня это так изумляло. Говорю маме: "Мам, попроси лётчика остановить самолёт - ну, хоть на 5 минут, или попроси папу дёрнуть "стоп-кран" - очень хочется выйти, побегать по облакам - они, наверное, такие мягкие..." Мама лишь улыбнулась... Потом объявили снижение в славный город Будапешт, короткую остановку - на пару часов, после чего наш красавец-лайнер "Ил-62" должен был продолжить свой дальнемагистральный маршрут. Но это уже другая история...
МИХАИЛ ТРОФИМОВ©
1 минута
21 марта 2024