5 подписчиков
Добрый день, Дорогие наши Подписчики и Посетители нашей страницы!
Данным постом мы продолжаем серию материалов, посвященных основному виду техники, в котором используется продукция ООО «Киров Кран», а именно, грузоподъёмным электрическим кранам.
Сегодня расскажем о козловых кранах контейнерного типа, предназначенных для эксплуатации в железнодорожном хозяйстве.
Своё название такой кран берёт от непосредственного назначения, а именно погрузки/разгрузки контейнеров с железнодорожных платформ. Из-за достаточно большого веса поднимаемых грузов в отличие от обычного козлового крана он имеет два моста (они могут выходить за его периметр, этот участок моста называется «консоль»), а вместо крюка оснащён специальным грузозахватным устройством — спредером. При этом для жёсткости конструкции он имеет квадратную форму. Грузоподъёмность может достигать более четырёхсот тонн, а ширина пролёта более сорока метров. В основном такие устройства применяются на грузовых терминалах железнодорожных станций, портов, в атомной, алюминиевой, топливной промышленностях, при строительстве ТЭС, АЭС, мостов и тоннелей.
На фото:
1. Контейнерные краны на грузовом терминале железнодорожной станции в Екатеринбурге.
2. Контейнерные краны бесконсольного типа на колёсном ходу (США).
3. Контейнерный кран в портовом хозяйстве, работающий в паре с портальным краном (Китай).
4. Контейнерный кран, работающий на одних железнодорожных путях с козловым (Литва).
5. Контейнерный кран с поворотным кругом для возможности разворота спредера.
6. Достаточно редкий тип контейнерных кранов с консолями только с одной стороны.
7. Подъём спредером сразу двух контейнеров.
8. Группа контейнерных кранов (южная Корея). Рядом работают контейнерные краны портового типа, о которых мы расскажем в одном из последующих материалов.
1 минута
22 марта 2024