Тема повышенного износа шин у электромобилей накручивается уже давно. И, честно говоря, я не совсем понимаю кому это нужно, возможно Евросоюзу, чтобы в очередной раз отсрочить свой опрометчивый расчет об отмене ДВС к определенному году. Фактически электромобили весят +/- также в сравнении с аналогами по размеру, классу, динамике. ДВС тоже не мало весит - электромоторы полегче, но тяжелее батарея и в итоге электромобиль может быть тяжелее одноклассника на 100-300 килограмм – это не тот вес, который приводит к описанным в некоторых статьях последствиям. А вот то, что динамичные «электрички» стирают свои шины об асфальт у хозяев, которые привыкли жать тапок в пол – факт. Но точно также они стираются у владельцев автомобилей с ДВС, стартующих с лонча. И причем тут электромобили? Только при том, что они порезвее будут, но далеко не все любят старты со светофоров. Вот вам ссылка на очередное невнятное исследование, которое потом пригодится, заинтересованным людям. Если что, я совсем не против ДВС, даже за )