Найти в Дзене
16 подписчиков

Беларусь ▶️ Развитие железных дорог в годы Советской власти


▫️Задачи и решения Народного комиссариата путей сообщения
▫️Подвиг белорусских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны
▫️Ускоренные темпы восстановления в послевоенное время и электрификация железнодорожных линий в республике

В фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1917 по 1991 год.

Все подробности – в новом материале 1520International 🗣Не пропустите продолжение!

☑️ По завершении военно-политических конфликтов первой трети ХХ века перед советским правительством встали огромные задачи по восстановлению железнодорожной сети и транспорта.

🚞 В начале ВОВ большое количество белорусских железнодорожников участвовали в эвакуации подвижного состава, предприятий и заводов со всем оборудованием и людьми. На каждом крупном железнодорожном узле формировались подпольные организации.

⚡ В 1961 году развернулась работа по электрификации пассажирского пригородного движения. Днём начала электрификации железнодорожного транспорта в республике считается 7 декабря 1963 года, когда состоялось торжественное открытие движения электропоездов на участке Минск – Олехновичи протяжённостью 48 км.

Благодарим пресс-службу Белорусской железной дороги за предоставленные материалы

Беларусь ▶️ Развитие железных дорог в годы Советской власти  ▫️Задачи и решения Народного комиссариата путей сообщения ▫️Подвиг белорусских железнодорожников в годы Великой Отечественной войны...
1 минута