Кто из поставщиков больше пострадает от сложностей с проводкой СПГ-танкеров через Красное море и Суэцкий канал из-за конфликта на Ближнем Востоке? WoodMac считает, что пострадает СПГ из Атлантического бассейна, особенно из США, но больше всего пострадает Катар. Чтобы продолжить поставки на рынок ЕС, катарские суда будут следовать в Европу через мыс Доброй Надежды (CoGH), что увеличит расстояние до 8000 морских миль в каждую сторону. Если предположить, что будет использоваться стандартный газовоз вместимостью 174 000 м3, движущийся со скоростью 16 узлов, рейс туда и обратно займет дополнительные 24–38 дней. Фактически поставки катарского СПГ в Европу займут вдвое больше времени. Чтобы не потерять динамику потребуется эквивалент 18 дополнительных газовозов.