Найти тему
61 подписчик

Растущая провозная способность Восточного полигона хуже используется


В 2023 году по Восточному полигону можно было перевезти до 173 млн тонн грузов, однако фактически было перевезено только 150,5 млн тонн. По прогнозам Минтранса, в 2024 году, несмотря на увеличение провозной способности до 180 млн тонн, ожидается перевозка лишь 161,7 млн тонн. Как пишет газета «КоммерсантЪ», различные факторы, включая чрезвычайные ситуации, строительные работы и условия эксплуатации, влияют на этот разрыв между потенциалом и реальностью использования полигона.

Основными причинами, по мнению экспертов, являются проблемы с технологической дисциплиной и системой управления движением, а также недостаток тяги и технические сложности. Разрыв между номинальной и фактической провозной способностью в 2023 году увеличился, достигнув 22,5 млн тонн, что указывает на значительные пробелы в эффективности использования ресурсов Восточного полигона, реконструкция которого ведётся уже не первый год на Дальнем Востоке.

РЖД указывает на сложности с выгрузкой угля, длительные простои локомотивов и другие операционные проблемы как на важные факторы, влияющие на ситуацию. В то же время, увеличение доли легких контейнерных грузов не компенсирует снижение объема перевозок в тоннах, несмотря на рост количества пропущенных поездов.

Минтранс и РЖД предпринимают усилия для улучшения ситуации, однако сложность реализации мероприятий и влияние внешних факторов продолжают представлять серьезные вызовы для достижения запланированных показателей эффективности использования полигона.
Растущая провозная способность Восточного полигона хуже используется  В 2023 году по Восточному полигону можно было перевезти до 173 млн тонн грузов, однако фактически было перевезено только 150,5 млн
1 минута