117 подписчиков
Зачем отказываться от паровозов если можно сократить их углеродный след? Рачительные японцы, ценящие проверенные технологии, поступают именно так.
Tobu Railway начала испытания, которые продлятся около года, заменив 40% из 160 тонн угля, используемых в локомотивах SL Taiju, топливом, изготовленным из гречневой соломы, древесной щепы, кофейной гущи и других биокомпонентов. Компания также использует биодизельное топливо, изготовленное из отработанного кулинарного масла, для заправки своего тепловоза DL Taiju
«Мы хотим стремиться к устойчивому росту, продолжая думать о способах сокращения использования угля», - сказал Хисаси Тэдзука, представитель офиса железной дороги.
Около минуты
12 февраля 2024