58 подписчиков
В 2023 году в российские порты по железным дорогам доставили 334,7 млн т экспортных товаров. Как сообщает пресс-служба ОАО РЖД, это на 0,5% больше, чем в 2022. Лидером стали порты Северо-Запада – туда было отправлено 130,8 млн т различных грузов (+3,5%), далее следуют морские терминалы Дальнего Востока (113,8 млн т или -0,4%) и Юга (90 млн т или -2,5%).
В морские терминалы Дальнего Востока больше угля (+0,8%, до 94,2 млн т), нефтяных грузов (+1,1%, до 6,9 млн т), удобрений (рост в 1,4 раза, до 94 тыс. т), зерна (рост в 5,4 раза, до 243,6 тыс. т), а также химикатов и соды (рост в 3,6 раза, до 750,3 тыс. т).
В пресс-службе РЖД также добавили, что погрузка в направлении Дальнего Востока и Юга сдерживалась из-за нестабильной работы морских терминалов зимой. Также на это повлияли масштабные работы по строительству и капремонту железнодорожной инфраструктуры.
Около минуты
16 января 2024