22 подписчика
Транспорт: Это вам не русские, у них чипы не из стиральных машин...
The Washington Post
После аварии в воздухе критики спрашивают: извлек ли Boeing урок из аварий Max?
Произошедший на прошлой неделе драматический выброс части самолета Boeing 737 Max во время полета над Портлендом, штат Орегон, усиливает опасения всей авиационной отрасли по поводу того, что Boeing не уделил приоритетного внимания безопасности после двух катастрофических авиакатастроф, в результате которых пять лет назад погибли 346 человек.
Еще до выброса, который в четверг стал предметом расследования Федерального управления гражданской авиации, в последние месяцы ведущий производитель аэрокосмической продукции страны признал, что у самолетов 737 Max ослабли болты в системе управления рулем направления, поставщик просверлил отверстия в неправильных местах, а дефект в противообледенительной системе мог привести к серьезным повреждениям конструкции, если пилоты не смогли отключить ее вручную.
Когда с самолетами Max продолжают возникать проблемы, “у людей начинают возникать вопросы о том, нет ли чего-то фундаментально неправильного в культуре или процессах внутри компании”, - сказал Ник Каннингем, аналитик аэрокосмической отрасли и обороны лондонского агентства Partners.
Администратор FAA Майкл Уитакер сказал в интервью, что целью расследования и аудита производства Boeing, помимо выяснения того, что случилось с самолетом, является “действительно понять, почему после нескольких лет производственных проблем эта проблема не была устранена”.
Федеральные следователи обнаружили, что Boeing допустил ряд ошибочных допущений при разработке программного обеспечения для управления полетом 737 Max и скрыл ключевые детали системы от регулирующих органов, что привело к двум авариям в 2018 и 2019 годах. Сотни самолетов были остановлены почти на два года, что нанесло ущерб финансам компании.
“Доказательства - в пудинге”, - сказал Эд Пирсон, бывший старший менеджер завода Boeing 737 в Рентоне, штат Вашингтон, который уволился в 2018 году после предупреждения о том, что плохие заводские условия создают угрозу качеству продукции. “Вы по-прежнему строите небезопасные самолеты”.
P.S. И болты у них ослабли, и програмное обеспечение с ошибками, которые они ещё и скрывают, и заводские условия у них плохие... Это не ВашПост, а путинская пропаганда какая-то...
1 минута
12 января 2024