48 подписчиков
Теперь на месте предыдущих намёток уже появляется нечто похожее на мосты. Их будет два - на одном установлен инерционный мотор, а на втором передача к поршневому двигателю.
И справедливый вопрос: "А почему инерционник не сзади??? Привод же удобнее будет тащить от среднего моста". Целиком и полностью согласен, но располагать вот эту непростую серую коробочку нужно ровно как на скрине. Иначе она не будет работать (или будет, но плохо). Поэтому перемещая его на заднюю ось, мы теряем доступ к средней.
Даже если и получилось бы каким-то чудом вывести оттуда привод на поршневой двигатель, то про наклонный мост можно точно забыть.
Ещё как вариант - развернуть его на 180 градусов и с помощью пары шестерёнок обратить вращение. Да, но не в этом случае - толщины для их крепления не хватит, есть ровно один студ между мотором и колесом.
Около минуты
13 апреля 2025