1140 подписчиков
⚡️🚇 Новые подробности о поезде "Москва 2024"!
1. Выяснился окончательный, но абсолютно бредовый, принцип работы кнопки в крайних дверях первого и последнего вагона.
Кнопки "для открытия" будут на дверях за кабиной машиниста для того, чтоб вызвать машиниста (или его помощника) для открытия пандуса, чтобы человек на коляске мог спокойно выехать/въехать в вагон.
А чём абсурдность? Представьте, ради одного инвалида машинист должен выйти из кабины, разложить пандус, помочь маломобильным пассажиру, сложить пандус и вернуться обратно в кабину...
А если инвалид оказался в другом хвосте поезда? А если кнопку будут нажимать "малолетние дэбылы" просто по-приколу? Ну и в конце концов, а крайние двери вообще открываться будут, если не нажать на кнопку?
Ну как-то не удобно, ведь у многих станций выходы расположены в торцах, как раз у крайних дверей...
2. В салоне всё-таки будет подсветка в цвет линии, но только под сидениями.
Почему убрали подсветку над окнами, как это было в "Москве 2020" - остаётся загадкой.
Решение немного странное, но радует, что подсветка вообще осталась.
Очень ждём зелёный цвет ;)
3. Ну и напоследок.
Сейчас первый состав "Москва 2024" находится в депо "Аминьевское", которое открылось буквально вчера, 10 января.
В ближайшие дни начнётся обкатка данного состава на БКЛ.
1 февраля состоится презентация "Москвы 2024" в депо "Сокол" и, скорее всего, 2 состава "Москва 2024" вместе с "Москвой 2020" начнут курсировать по Замоскворецкой (зелёной) линии. Тем самым начнётся долгожданная замена подвижного состава на зелёной ветке!
За фото спасибо "Делай Метро лучше", Ezh (TransPhoto) и http://vk.com/mostransmonitoring
1 минута
10 января 2024