​​​​​​​Случайно наткнулся на эту статью, и просто залип на прочтении. Узнал очень много полезного, о чем раньше и не мог догадываться. Автор пишет все по факту - без воды. Делюсь с Вами своей находкой, думаю Вам тоже будет интересно "Авто Пульс"! Подпишитесь на канал начинающего автора.

Сегодня я объясню, почему обороты двигателя могут колебаться, почему двигатель может неохотно заводится, почему на малой скорости машина дергается, а также почему появляется плохая тяга с низов. И так, погнали. В автомобиле, как вам известно, применяется принудительная система вентиляции картерных газов закрытого типа. А это значит, что из картера двигателя во время работы в небольшом количестве летят пары масла и газов из камеры сгорания, а также через воздушный фильтр, особенно грязный, проходит небольшое количество пыли. И все это образует масляно-пыльный поток, который оседает на стенках впускного...