68 подписчиков
г на эвакуатор - я и офигел, левые люди и предложили просто денег. Я конечно вежливо отказался, да и благо деньги у меня были. Распрощавшись с парнями мы начали дальше думать, что же нам делать.
Эвакуатор конечно был в приоритете, благо в 20 - 30 км был какой то населённый пункт и можно было довезти мопед туда, а по утру уже искать цепь или замок. Ещё был вариант тащить меня на шнурке и эта идея мне нравилась больше, ведь можно было сэкономить приличную кучу денег. Но как говорится было одно - но, не было троса. И тут пригодилась моя запасливость :) я взял с собой ремни для крепежа груза (всегда их беру и вот тут то они и пригодились). Связав четыре ремня в один "трос" я вспомнил как правильно цеплять мопед к мопеду для буксировки, а именно по диагонали за подножки - самый чёткий и безопасный вариант. Стартовали, но беда ещё в том, что ни мой ни Санька мотоцикл не оснащен аварийной сигнализацией, но мы не растерялись и включили правый поворот на моём и левый на его, таким образом эмулировали аварийку. Хоть как то нас будет заметно.
Импровизированный трос выдерживал нагрузку но был слишком короткий и я почти упирался своим передним колесом в Санька мотоцикл. Уж не помню сколько мы проползли км в таком режиме, но всё же лучше так ехать чем стоять на обочине. Хотя и движение в таком режиме было опасно, мимо пролетали всё теже "фуры космолеты" И мы жались к обочине как могли.
Медленно но уверенно мы двигались по ночной м4, как впереди нашего пути тормозит Мёрс спринтер, длиннющий такой. Включает аварийку и ждёт походу нас. Подкатив к бусу Санёк идёт на разведку, с желанием купить у водителя трос. Тут то и начинается самое интересное. :) Подойдя к водителю и объяснив ситуацию, с порванной цепью и, что нам нужен трос. Он похвалил нас, что грамотно тянем мотоцикл и задаёт вопрос, какая у вас цепь? Хех, а мы и сами не знаем, то ли 520, или же 525. Идём к мопеду, достаем цепь с сумки - 525. Говорим, что 525, он думает... По моему у меня валяется замок с 520 и есть клепальник. Сказать, что мы были в шоке это вообще ничего не сказать. Санёк не растерялся и спрашивает, так, в шутку. А от куда вы вот знаете про цепь и замок у вас есть с собой. И вот этот момент я не забуду никогда, он говорит, а вы че слепые? Обойдите бус да посмотрите, что на капоте написано? Обходим, и видим, на весь капот надпись "МОТОКРОСС" :))) Шок - занавес :))
Водитель видя, что мы с Саньком немного подзависли смотря на эту надпись окликнул нас и предложил закатить если сможем мою Сузу к нему в кузов. Найти место посветлее для ремонта и уже думать, что со мной делать. Помните наверное эти видосы или картинки когда открываются ворота в рай и всё вокруг заливает светом. Вот так наверное было когда он открыл двери кузова своего буса. Это оказалась передвижная мото мастерская!!!! Вот как это бывает то? Каковы были мои шансы встретить этого дядьку посреди ночи да ещё и на трассе? :) Позабыв о больной спине, растолкав по кузову кроссовые КТМы и освободив место для моего стар
2 минуты
24 декабря 2023