354 подписчика

🏍️ Мотопутешественник Some Human

Немного о моей поездке по Приморью

Всего проехал 4 000 км, из них 1 000 км грунтовки и 2 км по утрамбованному песку на косе Назимова (я задолбался).

3 раза ронял мот на месте, разбил поворотник, порвал крепление сумки и дно палатки, потёк сальник передней вилки, 3 раза пробивал заднее колесо, потерял расширитель пятна подножки и задний брызговик, погнул задний колесный диск, АБС стала ругаться.

Самая жёсткая грунтовка — от Лазо в сторону Преображения. Самый коварный асфальт перед Тернеем.

Понравилась грунтовка:

в Уссурийском заповеднике, в районе Пластуна, от Тернея до Амгу, перед Турий рогом, от Камня-рыболова до Пограничного. Здесь можно ехать 100 кмч и более.

Понравился платный пляж и база отдыха Черные пески. Понравились бухты Дуная.

Понравилась новая коммерческая обсерватория в Уссурийске. Советую сюда поехать с детьми. Приморская Астрономическая Обсерватория

8 (924) 430-53-93

https://maps.app.goo.gl/45R89qb9vyGMm1eeA

В Андреевке слишком много народу. В Амгу вода холодная, не покупаешься. Кроме некоторых основных населенных пунктов жизнь в остальных останавилась. Часто замечал, что многие фотки красивых мест природы приморья из интернета в действительности выглядели куда невзрачнее.

На трассе мне не хватало мощи и 6й передачи (bmw f650gs dakar, 650 кубов, 1 цилиндр, 48 лошадей. Весит 192 кг, мой с дугами и рамками под кофры наверно всё 200 кг, весь багаж весил 65 кг в первый раз, потом чуть скинул. Сюда входили палатка, спальник, коврик, ключи, камеры, компрессор, еда, вода, бенз, немного вещей и прочее). На грунтовке мне не хватало большей всеядности подвески и меньшей массы. Что, очевидно, противоречит друг другу.

Итоги

Взяв самый лёгкий турэндуро и нагрузив его всем необходимым для немного автономного путешествия, на мягких грунтах я получил что-то невообразимо тяжёлое. При падениях на 90 град и более его невозможно было поднять, не разгружая. В итоге от предполагаемой свободы передвижения, отличной от автомобильной, по чему-то «мягкому» не осталось ни следа. Справедливости ради — задняя резина у меня на исходе. Хотя и сильно злую резину тоже не поставишь, ибо большая чуть пути по асфальту.

Являясь мото и автовладельцем в одном лице и находясь в некоторой плотной связке с мотоциклом в течение нескольких дней, я часто подмечал, что многие моменты мне проще было бы выполнить на авто, а какие-то даже не возникали вовсе. Да и, в целом, не было ни одного участка, где бы не проехала легковушка. Я молчу про паркетники и джипы.

Да, есть своя определенная романтика в мотопутешествиях — не иметь четкого маршрута и времени на него; не знать, где и как сегодня будешь ночевать. Но все это до тех пор, пока нет дождя и пыли, а под колесами что-то более-менее твердое.

Наиболее яркий момент, это когда, не получив внятной информации от местных о самой дороге, я все же решился ехать из Тернея в Амгу, а это 210 км неизвестно какой грунтовки в одну сторону. Не разу не бортировавший резину на тот момент, с умирающем сзади протектором, отправлаясь туда, где совсем нет связи, редки машины, а кругом тайга; стоя один с заправщицей на последней мне известной АЗС, я понял, что все что было до этого — ерунда; дальше реальная неизвестность, где ошибки будут иметь бОльшие последствие. Дальше то, чего нет в обыденной жизни; что-то настоящее, немного «жим-жим»

🔁 Источник: VK

💬 История от @id303258917

_____

Твои друзья уже подписаны и нажали колокольчик, ждём только тебя 👉🔔

🏍️ Снаряжение для тебя и байка в Турмаге Мототурс

⛑️ Бесплатно сделай паспорт мототуриста

Все наши сервисы по ссылке в шапке сообщества и комментарии 👆

#мтпутешествие #мото #мотоцикл #мототуризм #мотопутешествие

#мотодальняк #мототур #дальняк #mototour #moto

#mototravel #mototours #мототурс

3 минуты

22 декабря 2023