114,1 тыс подписчиков
Вы уверены, что поезд, который ездит по рельсам, сможет подняться в высокую горку, используя только одно лишь трение? Нет? Ну и правильно!
Физически невозможно подниматься и спускаться по холмистой местности с по обычной железной дороги с фрикционным механизмом. Поэтому, на практике используется реечная железная дорога. Она используется вместо обычной железной дороги и отличается наличием рельса с фрикционным механизмом для подъема и спуска.
Это позволяет поездам работать на уклонах от 7 до 10%, что является максимальным показателем для рельсов с трением. Большинство зубчатых железных дорог являются горными, хотя некоторые из них представляют собой транзитные железные дороги, построенные для преодоления крутых уклонов в городских условиях.
Около минуты
19 декабря 2023
923 читали