Найти тему
64 подписчика

#авто


Немножко про б/у авторынок в РФ под уходящий 2023г.

Если смотреть сухо на статистику средней цены машины с пробегом в 1.5-1.6 млн руб, то может показаться, что в целом б/у себя чувствует нормально.

В реальности рынок разбился на 3 четких сегмента:
1. Дорогостоящие варианты импорта из ЕС и Азии со средней ценой от 3 млн руб и выше. До конца не ясно как можно быть фанатом марки переплачивая до 110% стоимости автомобиля из-за новых таможенных пошлин и заград. тарифов.

2. Вторичка из РФ. Огромный пласт иномарок который сейчас продается за счет перехода людей на китайские марки, предложений очень много, но тут идет логичное "устаревание" б/у машины. Здесь как раз и идет дельта в 1.5-1.6 млн руб и это основной сегмент рынка. Большую часть автомобилей действительно можно покупать с учетом прозрачности обслуживания и возможности досконально проверить пробег автомобиля. С учетом роста стоимости новых китайских автомобилей иногда действительно целесообразно купить 4-х летнюю иномарку которая будет не уступать в комфорте, но будет иметь уже подходящий к "пределу пробег"

3. Рынок перекупов. Этот сегмент был всегда и к сожалению найти там достойный вариант маловероятно, в основном там идет продажа "автохлама", многие начали говорить, что рынок стал наполняться автохламом. На самом деле из-за роста средней цены, покупатель вынужден уходить в этот сегмент и "удивляться" от засилия хлама. В данном сегмент все по классике:
- тоталенные машины с аукционов США, ОАЭ, Японии
- братья-белоруссы с их чудо мастерскими, где можно найти вваренные четверти и прочие прелести

Чего ждать в следующем году?
Ситуация в целом только будет ухудшаться с точки зрения стоимости и вариативности из-за "естественного вымывания" большого количества иномарок, в какой-то момент мы придем к рынку начала 2000-х, когда даже б/у иномарка считалось неким эксклюзивом среди общего количества машин. Естественно уже через 1-2 года мы увидим большое количество б/у китайских марок и там уже будет понятно средняя остаточная стоимость Китая и насколько вообще можно эксплуатировать "повторно" такие машины.
1 минута