Группа FESCO подтвердила дефицит судового топлива на Дальнем Востоке // По данным портала, если закупка топлива осуществляется через Санкт-Петербургскую международную товарно-сырьевую биржу (СПбМТСБ), то получить купленное топливо во Владивостоке получается не раньше чем через два месяца после оплаты. Нетривиальная задачка на самом деле. Кажется очевидным, что нужно сделать распределённую сеть хранения сырьевых товаров, но кто это будет делать? Для СПбМТСБ это запредельно дорого, поэтому проще через прямые контракты с поставщиками покупать сырьё, а оно может быть заметно дороже, чем торгуется на бирже. Трейдеры тоже могли бы этим заниматься, но и для них это тоже очень дорого.