Суть предложения сводится к смене тарифного класса угля с первого — самого дешевого — на более дорогой второй. Таким образом, железная дорога освободила бы отправителей других грузов от бремени перекрестного субсидирования транспортировки угля, которое заложено в их тарифы. Эксперты в большинстве своем не верят в заботу РЖД о клиентах, «не запачканных углем», и полагают, что для этой категории грузоотправителей в любом случае ничего не изменится. https://kuz-news.ru/pervoklassniki-vo-2-j-klass-ne-zhelajut/