55,1 тыс подписчиков
«Мертвые души»: почему пригороды Тюмени остались без перевозчика.
«Наш город» уже писал, что жители Тюменского района в 2024 году могут остаться без перевозчика. На два объявленных конкурса не заявился ни один поставщик. Всего конкурсы объявлялись на 370 млн рублей на трехлетний срок, тогда как в аналогичный период прошлых лет перевозки по тем же маршрутам стоили около 800 млн рублей.
В региональном ГКУ пояснили причину снижения стоимости контрактов. Внутри цены сидели два параметра: возмещение расходов на услуги автовокзалов и автостанций и на обновление подвижного состава. Теперь же их вынесли «за скобки» и предлагают платить в виде субсидий.
И даже привели расчеты: если включить предполагаемую сумму субсидий (в почти 500 млн рублей по обоим контрактам), то в итоге перевозчик вроде как должен получить больше денег, чем в предыдущие три года.
Но с субсидиями все оказалось не так просто, как объяснили чиновники. Платить их будут по факту — именно такое условие содержится в проекте госконтрактов.
И тут, как пояснил «Нашему городу» источник, знакомый с ситуацией на рынке перевозок, есть целых два подводных валуна. Первый — это отсутствие регламентирующего выплату таких субсидий нормативного акта.
Второй момент, который смущает бизнес — куда более серьезный. И именно поэтому игроки побоялись заходить на конкурсы.
Цена контракта рассчитывается упрощенно: затраты минус предполагаемая выручка и минус субсидии. По прикидке бизнесменов, пассажиропоток в этих расчетах завышен. То есть по сути выручка получается больше, а цена контракта таким образом — меньше.
Если предположить, что перевозчик получит большую прибыль, то нужно включить в НМЦК и затраты на использование услуг автовокзала (это около 60 рублей за человека). Но в этом году их вывели в субсидии и будут платить по факту.
«А если бы этого не было сделано и автовокзалы сидели бы в НМЦК, то перевозчик бы получил необоснованную прибыль за „мертвые души“, — добавил собеседник.
При таком раскладе перевозчики не захотели принимать участие в конкурсах.
1 минута
7 декабря 2023
171 читали