на фоне японских конкурентов, Ducati GP3 заметно выделялся. Во-первых, рамой типа «птичья клетка», а во-вторых – десмодромным газораспределением. Двигатель V4 рабочим объемом 990 см3 представлял собой настоящий технологический шедевр! Этот мотор, разгонял байк до скоростей, недостижимых для японских конкурентов. На мартовских тестах в Барселоне, Лорис Капиросси разгонял Desmosedici до 325,0 км/ч. Ни один байк MotoGP прежде не достигал таких скоростей. https://autoracingworld.space/ducati-motogp-first-win/