600-сильный Mitsubishi Lancer Evolution V GSR на бронзовых дисках Volk Racing TE37 от RAYS и с увеличенным до 2.1-литра двигателем 4G63. Двигатель помимо турбины оснащён компрессором, который работает в одиночку до 5500 оборотов, а с 5500 до 9000 оборотов компрессор и турбина работают в паре, таким образом двигатель получил максимально линейный диапазон мощности.