34 тыс подписчиков
— Здесь стоит много хитрых мин, на неизвлечение, даже опытные инженеры обезвреживают их с трудом, рискуя. Встречаются растяжки на основе осколочных мин, часто в высоком кустарнике или траве, — без машины приближаться к ним небезопасно, — рассказывает Антон об особенностях разминирования.
Другие сложности — многочисленные промышленные зоны, разрушенная жилая застройка и плотные глинистые почвы в полях. Под воздействием дождей и снега мины за год-два уходят в грунт так, что их не видно саперу. А летом, когда земля становится сухой и твердой, необходимы мощные бойковые тралы, чтобы пробить ее на нужную глубину — около 20 см.
— На нашей машине два рабочих органа: бойковый и катковый тралы. Первым мы работаем на грунте. А в условиях городской застройки или промышленных зон — катковым: он по твердой поверхности наезжает на мину и приводит к подрыву, — рассказывает Антон.
Мой новый репортаж на Известиях https://iz.ru/1608814/dmitrii-astrakhan/mnogo-khitrykh-ustroistv-dazhe-dlia-opytnykh-saperov-eto-risk
Около минуты
22 ноября 2023
2140 читали