1902 подписчика

Если кто-то планировал когда-либо покупать Aurus, то нужно знать, что появились "Нюансы комплектации". В частности появилась возможность установки 299-сильного трёхлитрового двигателя GW V6 E30Z от Tank 500 (и коробку от него же, 9ст. гидромеханику). Это те агрегаты, которые собираются производить на смоленском заводе Haval. Можно было бы говорить о "удешевлении"...но это немного не тот случай. Покупатели Aurus Senat или Komendant про экономию как-то думать наверное не собираются, не тот сегмент рынка. Кхм.

На данный момент на Аурусы ставят двигатель НАМИ-4123 (4,4 л, V8, 598 л.с.), который был разработан специально для этого проекта. Плюс трансмиссию ставят КАТЕ-R932 (9-ступенчатая автоматическая коробка + установленный между ними электродвигатель на 38 л.с.). Такая мудрёная схема для плавности хода, ускорений и так далее.

Как некий итог - 300 лошадей под такой автомобиль (на мой взгляд) вполне должно хватать, если это не бронированная версия, ведь это более-менее стандартного размера "большой седан или жып", которые вообще часто катаются с V6 249 л.с. под капотом, "потому что налоги", а тут 299 л.с. Плюс исчезает вопрос "штучного выпуска" таких агрегатов. Сейчас это может быть неактуально, а вот лет через 10, если понадобятся такие замены агрегатов (или их ремонты), то всё станет гораздо проще.

В принципе можно говорить о том, что "комплектующие" оказались "под санкциями", а некий "шок импортозамещения" пройдёт ещё нескоро, особенно в таких областях, где массовое производство изначально не предполагалось.

1 минута

6 ноября 2023