21 подписчик
Борьба за Красное море.
🇪🇹 Недавно премьер-министр Эфиопии Абий Ахмед заявил, что его имеет право на доступ к Красному морю. В этом заявлении на самом деле нет ничего нового, так как все эфиопские лидеры, начиная с 1993 года, сталкиваются с одной и той же географической проблемой: отсутствием выхода к морю.
▶️ Современная Эфиопия не планирует возвращаться к империи эпохи Аксума, но понимает, что для выживания и процветания ей необходимо иметь надежные торговые пути. Импорт и экспорт Эфиопии в основном проходит через территорию ее соседей.
🌊 Важнейший торговый маршрут пролегает через Красное море - узкое место морской торговли, включающее узкий Баб-эль-Мандебский пролив и проходящее вдоль побережья десяти стран. Примерно 90% импорта и экспорта страны осуществляется по морю, и почти все грузы идут через глубоководный порт Джибути.
✖️ Джибути, Сомали и Эритрея уже отказались обсуждать возможность предоставления Эфиопии доступа к Красному морю. Поэтому стремление Эфиопии может привести к очередному конфликту в регионе (о чем и предупредил премьер-министр Эфиопии).
💼 По мнению некоторых аналитиков, этого можно избежать, если страны устранят все барьеры в торговле и перемещении товаров.
🗣 Следующим шагом может стать предоставление или продажа странам, не имеющим выхода к морю, участка земли на побережье для строительства собственных портов или логистических центров. Подсластителем было бы предоставить этим зонам статус безналоговой зоны или обозначить их как дипломатические зоны, - утверждает Чарльз Оньянго-Оббо, журналист и политический обозреватель Восточной Африки Чарльз Оньянго-Оббо.
◾️ Однако все побережье Африканского Рога сегодня превратилось в поле геополитической битвы и между основными игроками мировой политики. В борьбу за побережье Красного моря вовлечены США, Китай, Япония, Франция и Италия. Также заинтересованы в продвижении туда Россия, Катар, ОАЭ и Турция.
1 минута
27 октября 2023