Найти тему
19,5 тыс подписчиков

Губернатор Приморского края предложил строить новые железнодорожные магистрали к морским портам Находка и Ольга


Губернатор Приморья Олег Кожемяко сообщил, что стоит рассмотреть проект строительства альтернативной железной дороги из-за нехватки мощностей Восточного полигона РЖД для перевалки всех грузов.

Пример подобных «веток» уже есть: частная железная дорога стоимостью 97,1 млрд руб. от Эльгинского месторождения высококачественного угля в Якутии к порту Охотского моря в Хабаровском крае.

“Наряду с мероприятиями по расширению пропускной способности существующих линий Транссиба и БАМа, считаем целесообразным вернуться к реализации альтернативных железнодорожных магистралей в Приморье. В частности, продлению линии БАМа от Комсомольска-на-Амуре через Новочугуевку к портам Находки и строительству новой линии от Новочугуевки к порту Ольга”, - заявил глава Приморья Олег Кожемяко.

По прогнозам специалистов, в ближайшей перспективе потребности в транзите и перевалке грузов на восточном направлении с нынешних 150 млн тонн в год могут увеличиться до 300-400 млн тонн. Мэр Находки Тимур Магинский говорил на ВЭФ о том, что местный порт уже сейчас может “обрабатывать» почти в два раза больше грузов, если их туда привезут.

По данным «Гудка», ряд представителей бизнеса и транспортной сферы Дальнего востока отреагировали на предложения краевых властей с осторожным оптимизмом. Инициатива хороша, но когда и за чей счёт?

Кстати, в Хабаровском крае идет строительство такой же альтернативной Тихоокеанской железной дороги. И по плану уже в 2024 там запустят первые составы.
Губернатор Приморского края предложил строить новые железнодорожные магистрали к морским портам Находка и Ольга  Губернатор Приморья Олег Кожемяко сообщил, что стоит рассмотреть проект строительства
1 минута