После ухода крупных мировых брендов в российском сегменте D наступила заметная пустота, которую достаточно оперативно заполнили китайские производители. Так среди крупных автомобилей ценой не более 3,5 млн рублей появился некоторый выбор. Вот об этом выборе мы и поговорим, как обычно, добавив модели, завезенные в порядке параллельного импорта.