25 подписчиков
Необходимо создать вменяемое законодательство для цифровых платформ заказа такси
Все мы наблюдаем, как вступивший в силу с 1 сентября закон о такси привел к резкому подорожанию цен на такси. Его выполнение ведет к росту затрат участников рынка. Дело в том, что региональные перевозчики оказались не готовы к новым требованиям.
Вот вам несколько важных фактов:
▪️ Работа в такси обеспечивает занятость около 2,5 млн в человек в России.
▪️ В малых городах и сельских поселениях — часто это единственный вид передвижения, доступный в любое время года и суток.
▪️ Такси — самый цифровизированный вид транспорта в мире.
При этом государство, не вкладывая денег в развитие такси, решило взять курс на регулирование этой отрасли с помощью государственных цифровых платформ и системы региональных реестров.
Новые правила вызвали ряд проблем: во-первых, разные системы такси теперь подведены под одно регулирование; во-вторых, в половине субъектов РФ нет необходимых региональных законов; в-третьих, избыточные требования к участникам рынка. Как итог — требования нового закона практически не выполняются в настоящее время. Надо менять.
Подключился сегодня к конференции «TAXI — 2023», чтобы высказать свои мысли на этот счет. Участники поддержали мою идею обратиться к руководству Госдумы с предложением провести анализ работы текущего закона, чтобы на его основе подготовить необходимые поправки.
Благодарю коллег-спикеров за конструктивный диалог, Максима Шушарина — генерального директора сервиса заказа такси «Максим» и Арсения Щельцина — генеральный директор АНО «Цифровые платформы».
1 минута
6 октября 2023