1 подписчик
Alfa Romeo 6C Colli Spider
Romeo 6C 2500 SS Colli Spider, который в 1948 г. финишировал первым в классе на Mille Miglia.
После Второй мировой войны их производственные мощности в миланском квартале Портелло превратились в тлеющий пепел. Лишь небольшая часть их техники была надежно спрятана на озере Орта до того, как война уничтожила остальное. Как только их производственная линия была частично восстановлена, сборка дорожных автомобилей постепенно возобновилась, но гонки были жизненной силой Alfa Romeo.
Джампьеро Бьянкетти миланский промышленник, приобрел у Alfa Romeo подвижное шасси, которое он намеревался превратить в уникальный спортивный автомобиль, способный участвовать в Mille Miglia в 1948 г. Научно-исследовательский отдел Alfa снабдил его двигателем C46 Competizione с сухим картером, который был настроен таким образом, чтобы обеспечить машине Бьянкетти впечатляющие 145 л.с. при 5000 об/м.
После испытаний, которые дали Alfa ценную информацию для их собственных гонщиков, которые должны прибыть в следующем году, уникальный Colli Spider появился на гоночных трассах Европы. Бьянкетти не терял времени даром и завоевал славу на своей "Альфе", заняв второе место на Кубке д'Оро в июле 1947 г., а всего месяц спустя он занял первое место на автодроме Пескара, за которым последовали еще два финиша на вторых местах в том же году. Следующий год оказался еще более успешным: в 1948 г. Бьянкетти на своем Colli Spider одержал победу не менее 5 раз, в том числе на Targa Florio, и, наконец, занял 6-е место в общем зачете и первое место в классе на Mille Miglia, обеспечив себе титул чемпиона Италии по спортивным автомобилям.
Воплотив мечты Бьянкетти в реальность, Colli Spider отправился в Соединенные Штаты, где трагически погиб во время пожара вместе со многими другими историческими автомобилями. В конце концов, все еще разбитая "Альфа" вернулась в Италию в 1997 г. и была тщательно отреставрирована в период с 2002 по 2006 в соответствии с оригинальными чертежами Colli.
Фото: Max Zappolino
1 минута
16 октября 2023