1 подписчик
Ядерная бомба все еще не найдена после того, как её сбросили у побережья Джорджии 65 лет назад.
Время от времени высокие показатели радиоактивности у побережья острова Тайби, Джорджия, заставляют правительство США беспокоиться и задуматься о поисках ядерного оружия, вероятно спрятанного на глубине океана.
5 февраля 1958 года два истребителя ВВС США столкнулись в воздухе во время тренировочной миссии. Стратегический бомбардировщик B-47 перевозил термоядерную бомбу Марк 15.
Более двух месяцев ВВС и военные подводники искали бомбу на площади 24 квадратных миль в заливе Уассо, бухте Атлантического океана у Саванны, однако, бомбу обнаружить так и не удалось.
Сорок лет спустя пенсионер ВВС, который помнил газетные статьи о потерянной бомбе из своего детства, начал поиск её.
"Это наследие Холодной войны", - сказал Стивен Шварц, автор книги "Атомной аудит: стоимость и последствия ядерного оружия США с 1940 года". "Это как напоминание о том, насколько это было неряшливо и опасно".
Но некоторые эксперты считают, что даже если кто-то найдет бомбу, лучше оставить её спрятанной.
В то время было "общей практикой" для пилотов ВВС на тренировочных миссиях перевозить бомбы на борту, как гласит отчет 2001 года о происшествии на Тайби.
Целью тренировочной миссии было симулировать ядерную атаку на Советский Союз. Они тренировались летать над разными городами и поселками США, чтобы убедиться, что заряд достигнет своей цели.
Майор Ховард Ричардсон, управляя B-47 с бомбой, выполнял свою миссию. Тем временем другой пилот, лейтенант Кларенс Стюарт, также выполнял тренировочную миссию на истребителе F-86, чтобы перехватить бомбардировщики. Но радар Стюарта не обнаружил, что рядом находятся два B-47, и он столкнулся с Ричардсоном.
Погибших не было. Стюарт катапультировался и получил обморожение. Ричардсон осознал, что не может приземлить свой поврежденный самолет на недостроенной военной взлетно-посадочной полосе, имея в арменале бомбу.
Он направился к океану, сбросил ядерную бомбу с высоты около 2,5км, а затем успешно приземлился.
Экипаж самолета не видел на месте никакого взрыва, гласит отчет 2001 года. Но в 2008 году Ричардсон написал в статье для Savannah Morning News, что он и экипаж могли не видеть взрыв бомбы из-за того, что он развернул самолет.
В 2004 году Ричардсон рассказал CBS News, что сожалеет о сбросе бомбы из-за всех проблем, которые это вызвало.
"Чем я должен быть запомнен, так это тем, что мне удалось благополучно приземлить самолет", - сказал он. "Думаю, этой бомбой меня и будут помнить».
Несколько недель после столкновения, около 100 военных подводников искали оружие с помощью ручных сонаров. Дирижабли и корабли обшаривали побережье и болота.
16 апреля 1958 года военные решили, что бомбу "невозможно обнаружить". В то время ВВС заявили, что оружие не было полностью собрано и "не существовало угрозы взрыва или радиоактивности".
Тогда технологии еще не продвинулись до герметичных ядерных бомб. Вместо этого плутоний был отделен от корпуса бомбы и взрывчатки, вызывающей имплозию. Оружие было "полным" только тогда, когда внутри находилась плутониевая капсула или ядро.
"Только когда оно было полным, его можно было вооружить, взорвать и достичь ядерной цепной реакции", - сказал Шварц.
Правительство и военные США многократно утверждали, что в бомбе Тайби не было плутониевой капсулы, когда Ричардсон её сбросил.
Инциденты, такие как Тайби - независимо от наличия в ней плутония - напоминают людям об ужасных возможных последствиях случаях с ядерными катастрофами.
За всю историю существования ядерного оружия произошел не один походий инцидент, и по сей день все они заканчивались благополучно. Это не только удача, но и превосходная инженерия, примененная при создании данных бомб.
3 минуты
1 октября 2023