Первый отечественный дизель-троллейвоз БелАЗ-7524-792, 1964 год. Самосвальный автопоезд в движение приводила комбинированная силовая установка, включающая в себя дизельный двигатель ЯМЗ-240Н и электромоторы. После завершения цикла испытаний госкомиссия пришла к выводу, что «использование троллейвозов в условиях карьеров с наклонным залеганием угольных пластов без наличия затяжных подъемов НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО».