13 подписчиков
Власти Петербурга определили стоимость минуты платной парковки.
Посмотреть цены на каждую категорию транспорта можно здесь
Круто, что цены вменяемые и они ниже, чем в Москве. Хотелось бы верить, что если цена и будет расти, то не обгоняя инфляцию.
Впрочем, цена не бывает низкой или высокой, нужно понимать, что она — всего лишь метрика для решения задачи. А задача одна — разгрузить трафик в пользу общественного транспорта, такси и каршеринга, снизив количество пробок.
Так что хотелось бы увидеть некоторую графику по зонам загруженности дорог, чтобы понимать точку оптимума — и по ценам, и по темпам разгрузки дорожной инфраструктуры, чтобы оплата парковок не превращалась в очередную схему поборов денег с населения.
Кроме этого, нужно продолжать разгружать центр города: вводить в строй автобусы, которые не ломаются и не горят; строить новые линии метро — в реальности, а не на бумаге; развивать доступный каршеринг; оптимизировать тарифы на ЗСД и, разумеется, активизировать строительство альтернативных хорд и новых дорог.
В общем, транспортная урбанистика — это долго, сложно и дорого, но без нее не решить проблемы города с населением, сравнимым с количеством жителей Норвегии.
Чем дольше мы будем игнорировать проблемы доступности — тем больше мы будем задыхаться в пробках, которые крадут у нас самое дорогое — наше время, которое можно провести с гораздо большей пользой для себя и своих близких.
Так что все эти задачи сложны, но решаемы. И решать их нужно комплексно, а не просто тупым повышением тарифов на все на свете.
Очень надеюсь, что это понимание есть у властей города.
____________________________
Следите за моими новостями там, где вам будет удобнее. Подписывайтесь — linktr.ee/...tal
1 минута
27 сентября 2023