Реализация плана «ГОЭЛРО» позволила перейти к электрификации железных дорог Советского Союза. Первые железные дороги с электрической тягой появились в 1926 году на маршруте, при следовании: из Сурахан до Сабунчи и далее в столицу Азербайджана – Баку. Первая электрификация на железной дороге в границах существующей России была реализована в далеком 1929 году на участке Москва - Мытищи. Прошло ещё немного времени, и в 1932 году и Сурамский перевальный участок получил электроснабжение. Теперь на этой дороге магистральное движение обеспечивали электровозы. Система электротяги использовала постоянный...