Знаете чем отличались цены на китайские машины в салоне и «на рынке»? Правильно, «на рынке» было на несколько сотен тысяч дешевле из-за того, что многие авто ввозились с помощью параллельного импорта. Теперь же, с 1 октября, такой ввоз будет запрещен для машин, бренды которых официально представлены у нас в стране. С учетом того, что почти весь китайский автопром давно прописался в России, то найти какой-нибудь Geely Monjaro с китайского рынка сэкономив триста-четыреста тысяч рублей – станет просто невозможным. Так что дорога остается одна: welcome to официальный дилер, господа автолюбители. Всем...