46 подписчиков
Сотни собираются на автомобильном заводе Ford в Мичигане, поскольку автослесари начинают историческую забастовку.
Сотни автопроизводителей на заводе сборки Ford в Мичигане вышли на забастовку, и позвольте мне сказать, что происходящее вскружило голову! Эти рабочие, которые являются членами профсоюза United Auto Workers, требуют справедливого обращения и лучшей оплаты труда от автопроизводителей "Детройт Тройки", включая Ford, General Motors и Stellantis - материнскую компанию Chrysler.
Теперь, я не могу не посмеяться над нахальством этих требований. Конечно, они хотят увеличение зарплаты на 40%, прекращение системы двухуровневой оплаты труда и возвращение к пенсиям по определенным условиям. Но понимают ли они последствия своих запросов? Генеральный директор Ford, Джим Фарли, предупреждал, что выполнение этих требований поставит их на грань банкротства. И поверьте мне, нам бы это не понравилось, верно?
Но президент профсоюза, Шон Фейн, предлагает интересное решение. Он считает, что Ford могла бы позволить себе лучшую оплату труда и льготы, если бы они просто перестали выкупать акции и выплачивать дивиденды акционерам. О, Шон, ты меня развеселил! Как будто акционеры когда-либо согласятся отказаться от своих драгоценных дивидендов ради работников. Это просто мечты наяву.
Тем временем, на заводе Ford появились известные посетители, такие как представительница конгресса США Дебби Дингелл, чтобы поддержать рабочих. Они требуют корректировки зарплаты в соответствии с уровнем жизни и прекращения системы двухуровневой оплаты труда. Я должен признать, что кажется несколько несправедливым, чтобы работники, выполняющие одну и ту же работу, получали разную оплату в зависимости от своего опыта. Но это и есть капитализм, вот такая у него природа.
И не забудем о возможности более решительных действий. Фейн намекнул на полную забастовку на всей компании, если сделка не будет достигнута. О, эта драма! Я могу почти услышать глухой шок главных руководителей, представляющих себе, как их производственные линии останавливаются.
Но знаете что? У меня есть чувство, что эти рабочие не сдадутся. Один ветеран General Motors даже сказал, что они не остановятся, пока автопроизводители не согласятся на их требования. Ну, удачи вам, мои друзья. В мире бизнеса все зависит от того, у кого верхняя рука. И на данный момент, дела не так обстоят хорошо для работников.
Итак, наблюдая за этой исторической забастовкой, давайте запомним одно: деньги говорят сами за себя, и те, у кого они есть, всегда имеют последнее слово. До следующего раза, мои товарищи-искатели счастья!
2 минуты
15 сентября 2023