1336 подписчиков
Двухлитровый двигатель внутреннего сгорания, работающий на водороде.
Исследователи из Кореи разработали новую технологию для двигателя легкового автомобиля, работающего на водороде. Эта технология, известная как "водородный двигатель с непосредственным впрыском топлива", обеспечивает полную работу двигателя на водородном топливе.
Исследовательская группа, состоящая из ученых Корейского института машин и материалов (KIMM) и компании Hyundai-Kia Motor Company (HMC), успешно продемонстрировала превосходство этой новой технологии. Они осуществляли впрыск водорода непосредственно в камеру сгорания двигателя гибридного автомобиля HMC при давлении более 30 бар. С помощью турбонагнетателя, который оптимизирует работу двигателя, исследователи смогли поддерживать высокую тепловую КПД во всех режимах работы двигателя, обеспечивая стабильную работу на протяжении всего периода эксплуатации.
Одной из основных проблем, с которыми сталкиваются двигатели с впрыском в порт, является снижение топливной эффективности и производительности из-за обратного пламени водородного топлива и воздуха. Однако новая технология решает эту проблему путем впрыска водородного топлива под высоким давлением непосредственно в камеру сгорания. Высокая степень сжатия, расслоение топлива и сверхбедное сгорание содействуют максимальной эффективности работы двигателя.
Эта новая технология водородного двигателя может иметь значительный потенциал для применения в автомобильной промышленности и транспортной отрасли в целом. Работающий на водороде двигатель обладает рядом преимуществ, включая нулевые выбросы углерода и более высокую энергоэффективность по сравнению с двигателями, работающими на традиционных топливах.
DOI: 10.1016/j.ijhydene.2022.04.274
1 минута
11 сентября 2023