О признании Международного Профсоюза Транспортников "нежелательными"
Нежелательной в России организацией объявлен International Transport Workers Federation (ITF), то есть Международный профсоюз транспортников. Причина - забастовки в ряде европейских портов с отказом принимать российские суда после начала войны.
Вряд ли перед этим решением кто-то посоветовался хотя бы с Минтрансом России.
Дело в том, что страховщики и грузоотправители всегда смотрят, имеет ли экипаж коллективный договор, верифицированный членской организацией Международного профсоюза транспортников. Если такого договора нет, то в порту рабочие могут просто отказать в разгрузке судна. Такой случай с российским судном, кстати, был лет десять назад в Хельсинки. И транспортные - настоящие - профсоюзы в Индии, Бразилии и на Филиппинах придерживаются такой же позиции. В этом есть вопрос абсолютно практический, поскольку там, где моряки не охвачены членством в профсоюзах, дело может доходить до практического рабства и, например, в Приморье был громкий судебный процесс по истории, когда российского моряка просто выбросили в море. Судовладельцы, кстати, в том случае были русскими.
Потом, российского флота не хватает и только НОВОТЭК использует 28 иностранных судов, чьи экипажи входят в ITF.
ITF неоднократно помогала российским морякам, когда по вине судовладельцев или из-за конфликтов с местными властями суда оказывались под арестом где-нибудь в портах Африки без права экипажей сходить на землю. А были и случаи тюремного заключения, и именно вмешательство международных профсоюзных структур позволяло выручить людей.
На сегодня 70.000 российских моряков, работающих на иностранных судах, охвачены зонтиком ITF. Без членства в профсоюзе - и это, кстати, правильно, - работу бы они не получили.
Теперь все эти люди вместе с Михельсоном, а также российскими профсоюзами моряков, авиадиспетчеров, железнодорожников и докеров, оказываются в том же положении, что нынче арестованный Григорий Мельконьянц, обвиненный в том что будучи аффилированным с "нежелательной организацией" по приглашению Эллы Памфиловой пришел и выступил на круглом столе Центризбиркома.
p.s. Да, и в довершение, отказы принимать российские суда в порты имел место быть пару раз полтора года назад, и никаких решений на этот предмет ITF не принимал. А вот теперь решения могут последовать, но уже по иной причине: отсутствия коллективных договоров.
1 минута
8 сентября 2023