13,6 тыс подписчиков
Фотофакт: последние 60 метров Эмпайр-стейт-билдинг предполагались как причальная мачта для дирижаблей.
Однако на деле оказалось, что на такой высоте пассажирам надо будет пройти по продуваемому пандусу с дирижабля, который не является неподвижным, а немного колеблется от порывов ветра. Общая высота здания вместе с этой мачтой составляла 381 метр. Такая посадка была бы по силам только пассажирам с очень крепкими нервами.
В итоге первое фото — это монтаж. И хотя на самом деле 200-метровый дирижабль Лос-Анжелос на самом деле пролетал над Эмпайр-стейт-билдинг, но было это в 22 часа и сделать снимок не представлялось возможным.
Тем не менее была одна попытка, когда в сентябре 1931 года дирижабль Goodyear Blimp Columbia Goodyear Blimp Columbia забрал пачку вечерних журналов с завода газеты на Саут-стрит, 210 и опустил ее на высоте 18 метров человеку на башне, который смог освободить пачку.
В 1936 году после крушения дирижабля «Гинденбург» интерес к этим летательным аппаратам стал снижаться.
Но вообще инженеры признали, что это была очень интересная идея и жаль, что не удалось ее реализовать в полной мере.
Около минуты
12 сентября 2023
325 читали