18,9 тыс подписчиков
Китайцы потребовали от Автотор прекратить выпуск автомобилей под брендом JMC. С чем это связанно?
После прекращения сотрудничества с Kia\Hyundai и BMW, Калининградский Автотор начал сотрудничать с различными китайскими брендами и наладил отвёрточную сборку их автомобилей, с планами на дальнейшую локализацию. На Автотор теперь выпускают BAIC, Kaiyi, SWM, JMC, к концу года компания планирует запустить сборку автомобилей новых китайских брендов.
Но есть ли спрос? А спрос на новую продукцию Автотор оказался минимальным, в середине августа компания заявила, что они уже собрали 40 тыс. автомобилей, а вот продать удалось лишь 3 тыс. машин. А удивляться тут нечему, так как цены на автомобили существенно завышены. Из новых автомобилей которые выпускают на Автотор, на дорогах периодически попадаются седаны Kaiyi E5, но и E5 в конечно итоге вместо обещанного миллиона, стоит два миллиона.
Китайцы молодцы, они буквально завалили Россию своими автомобилями, а на автомобильные заводы России активно поставляют готовые машинокомплекты. Но как оказалось не так всё гладко, компания JMC потребовала от Автотора прекратить выпуск автомобилей под данным брендом. Компания опасается санкций со стороны США, Евросоюза и Японии.
Автотор решил продолжить выпуск автомобилей JMC, но автомобили в России будут продаваться под другим брендом. Под брендом JMC в России в августе начали выпускать пикап Vigus и грузовики Carrying и Conquerer.
Вот такие вот они китайские партнёры, вроде и стараются помочь России закрыть дефицит автомобилей, а как дошло дело до санкций, опасаются за свою шкуру. Поэтому, как я уже говорил ранее, не стоит полностью доверять китайцам, а нужно развивать свой автопром, ведь своё оно и есть своё и никуда не денется.
1 минута
31 августа 2023
4575 читали