Найти тему
442,8 тыс подписчиков

Журналисты сообщили о схеме, которую могли использовать для подрыва самолета Пригожина. Оба борта, которые принадлежали основателю ЧВК «Вагнер», использовались для перевозки «неофициального груза» — документов и посылок.


Экипаж часто просили передавать грузы из «Шереметьево» в «Пулково». Посылки передавались прямо на летном поле. Изучать содержимое экипажу было строго запрещено. Передача груза происходила после того, как все, включая Пригожина, покидали борт, сообщает «МК».

«Багаж привозили на территорию терминала «А» аэропорта «Шереметьево», куда машина может заехать только по пропуску. Далее груз проходил первичный контроль», — говорится в материале. После груз забирали пилоты, снова проходили досмотр и уезжали к самолету. Обычно у самолета дежурил сотрудник службы авиабезопасности.

Сообщается, что в багажном отсеке Embraer Legacy хранилось много вещей. Издание предполагает, что туда в теории можно было спрятать посторонний предмет, который мог повлиять на ход полета.

Около минуты
10,7 тыс читали