2 подписчика
Всех приветствую 🖖
Не так давно у меня начал троить и глохнуть при включении нейтрали мой автомобиль
Просто беда пришла из не от куда😬
Ни чек,ни ошибки ничего не вылазило,в сервисах пожимали плечами
Решил сам обслужить,поменял датчики:холостого.положения дросселя,распредвала,коленвала,детонации,скорости
Ремень грм,ролик-все по меткам четко
Ну и заодно поменял вкруг ступичные подшипники и всё гранаты,сальник кулисы(масло подтекало)
Всё масла,в общем расходники
—————————
Вроде все наладилось,но…
При включении нейтрали машина уже не глохла,просто падали обороты до 500 и поднимались,иногда был мандраж у нее,иногда подтраивала
Пока работа и тд,времени не было заниматься
Прошла неделя,жена поехала по делам в Даль
По пути резко начали пропадать тормоза,она не думая остановилась,и тут….
Повалил дым из под капота…
Она успела вовремя выйти из машины,так как сработала сигнализация и машина закрылась
Загорелась проводка😞
И абсолютно все перекрыло выход из авто
При открытии капота уже образовалось возгорание
Добрые люди помогли,огнетушителем
Что могло повлиять на это,так и не удалось узнать
Пригнали авто еле как,начал менять подкапотную косу
Сгорели провода на туманки,музыку,клаксон сигнализации и на стеклоподъемники
Причем ни один предохранитель даже не пострадал
Поменял,все светит моргает,работает,авто на ходу
Но не увереном
Вернулась проблема указания выше:троение и глохнет на нейтрали
Из-за пропадания тормозов,я решил что это вакуумный усилитель(принажатии на педаль дико прыгали обороты 800-1200-600)
Поменял,надеялся что все,но нет
Уже незнаю что делать,может кто подскажет
1 минута
28 августа 2023