Найти тему
53,8 тыс подписчиков

Изначально лондонское метро было на паровой тяге. Поэтому в туннеле через определенные расстояния были вентиляционные шахты. Кроме того, в начале эксплуатации метрополитена использовались так называемые "бездымные паровозы", которые запасали пар на станциях. Они оказались   неэффективными, и в дальнейшем они были заменены обычными паровозами, а пассажирам пришлось это терпеть. Кстати, лондонское метро единственное, где использовались паровозы.


На фото: бездымный паровоз Фаулера.
Информация: Виктор Павлов.
Изначально лондонское метро было на паровой тяге. Поэтому в туннеле через определенные расстояния были вентиляционные шахты.
Около минуты
560 читали