Последние несколько лет в Алжире бушуют лесные пожары. В горной местности с земли с ними справиться практически невозможно. К тому же ситуация усугубляется сильным ветром и жарой. Очень кстати в такой непростой ситуации оказался российский гидросамолет Бе-200. И вот справедливый вопрос: когда и как Россия успела разработать собственный двигатель?

Об истории создания и конструкции именитого самолета-амфибии, а также о том, как он остался без двигателя, мы писали в предыдущей статье. Что же теперь будет с легендой и что значит неожиданный контракт с Алжиром? Не благодаря, а вопреки За свою историю Бе-200 тушил самые ужасные пожары не только в РФ, но и в Греции, Португалии, Франции, Турции и других странах. Иностранцы не раз интересовались покупкой этой машины. В 2008 году один экземпляр полетел в Азербайджан. В 2017 году были заключены контракты на поставку двух самолетов в Китай и трех — в Аргентину, также велись переговоры с Индонезией...