154 подписчика
ОПЯТЬ BMW СО СВОИМИ ТЕХНОЛОГИЯМИ 😱
Тема встроенных бортовых камер в мотоцикл - это лишь вопрос времени, так как уже существуют мотоциклы со штатными радарными системами, но автомобильного типа.
BMW, как всегда, на высоте и уже подали заявку на патент, касаемо стереоскопической системы камер для мотоцикла 🔥
И так! BMW создали установку для стереоскопического машинного зрения, установив пару камер в корпусах зеркал мотоцикла.
Кстати, данная система подходит почти под любой мотоцикл☝️
⚡️В чем преимущество системы и её первоначальная цель?
При взгляде с двух точек появляется восприятие глубины и расстояния между объектами, а цель - управлять матричным диодным головным светом.
К примеру, автомобиль в темное время суток реагирует на приближение встречного транспорта и автоматом переключает свет с дальнего на ближний.
Подобное в этом году сделали Kawasaki на своем H2 SX, но с использованием одиночной камеры за ветровым стеклом, а сама управляемая фара обычная, что в отличие от матричной оптики отстает.
Что вообще представляет собой диодная матрица? Площадку со множеством светодиодов. Каждый диод дает узкий луч и управляется отдельно, поэтому управляющий модуль, ориентируясь на данные с камер, выключает нужную часть общего луча, которая падает на встречное ТС и не слепит водителя, при этом, не прекращая эффективно светить мотоциклисту.
С помощью этой технологии реализовали и подсветку поворотов, опять же, с целью «не слепить» встречку и хорошо освещать дорогу за счет того, что матричная фара меняет направление луча так, что свет падает внутрь поворота на траекторию мотоцикла.
Такая светотехника усложняет конструкцию мотоцикла, поэтому BMW используют две камеры в стереорежиме, что позволяет построить 3-х камерную картину обстановки и эффективно управлять светом! 🔥
Про дополнительные, весьма интересные возможности данной системы расскажем в следующем посте!
#T13 #командаT13 #T13_технический
1 минута
21 августа 2023