Найти тему
19 тыс подписчиков

По заявлению автопроизводителя Tiggo 8 Pro Max соответствует автомобилям бизнес-класса. Рестайлинговый Chery Tiggo 8 Pro Max оказался существенно дороже дорестайлингово и дороже, чем ранее ожидалось. Сколько он стоит?

Несмотря на то что Chery Tiggo 8 Pro Max выпускается в Китае всего два года, Китайцы уже решили его обновить. Новинка уже добралась до России и доступна у дилеров. Что поменялось после рестайлинга?
Как это водится у китайцев, у кроссовера немного изменили интерьер и экстерьер, но на этом изменения не закончились. Рестайлинговый кроссовер Tiggo 8 Pro Max по заявлению автопроизводителя соответствует автомобилям бизнес-класса, за счёт расширенного функционала и новых опций.
В салоне кроссовера два изогнутых экрана, информация с экранов может отображаться на ветровом стекле, благодаря проекции. Усовершенствовали систему кругового обзора, теперь слепых зон у камер нет и видно всё, что происходит вокруг кроссовера. В кроссовере установлена премиальная акустическая система. Передние сиденья оснащены массажем.
На безопасности китайцы решили не экономить, рестайлинговая версия кроссовера имеет 9 подушек безопасности.
Также Китайцы установили новую систему полного привода от ZF. Китайцы доработали мотор, 2.0. л. 197 л., кроссовер теперь стал более экономичным, динамичным и у кроссовера увеличилась максимальная скорость до 210 км\ч. Коробка передач 7-ступенчатая роботизированная.
Вот только стоит это чудо китайского автопрома действительно как автомобиль бизнес-класса, кроссовер оценили в 4,46 млн.руб. - 4,61млн.руб., а это на 230 тыс.руб. - 379 тыс.руб. дороже чем дорестайлинговая версия.
1 минута
697 читали